Das CH-Einreiseformular scheint mir im Reigen der vielen Online-Formulare nur mässig geglückt zu sein. Dort ist die Eingabe der Sitzplatznummer des Fluges zwingend notwendig. Diese bekommt man in der Regel beim Einchecken. Dazu muss man aber das Formular vorweisen......

Das heisst: Formular unvollständig ausfüllen, den dafür bekommenen QR-Code beim Check-In vorweisen, danach das Formular mit dem jetzt bekannten Sitzplatz ergänzen.

Ich bin gespannt, ob sich in Zürich jemand erbarmt und als Zeichen des guten Willens wenigstens stichprobenmässig eines der vielen Formulare anschaut ;-)

Nach beinahe unendlichen 5 Stunden Wartezeit steht jetzt aber unser Flieger abflugbereit am Gate.

Da viele Passagiere zu grosse Koffer als Handgepäck dabei hatten (leider wird das am Gate zuwenig überprüft) und dazu noch eine Handtasche, Laptop oder Duty Free Artikel, wurde der Stauraum so knapp, dass die Crew aufwändige Umräumaktionen starten musste, um alles verstauen zu können.

Der Flug war sichtmässig wieder absolut toll mit Sicht auf die Glarner Alpen. Da sind wir quasi zu Hause vorbeigeflogen. 

In Zürich angekommen, gings zum Parkhaus. Die Abgabe im Parkhaus 3 hat sich auch diesmal bewährt und unser Auto steht wie bestellt zur Abholung bereit.

Mit der Ankunft zu Hause schliesse ich den Ferienblog. Danke fürs Lesen und das Feedback.

Wünsche, Anregungen, Fragen werden natürlich weiterhin bis zum Ende der Garantiedauer entgegengenommen.

Schon ist der letzte Abend an Bord angebrochen. Da heisst es, alle Reisevorbereitungen zu treffen. Also Koffer packen, mit entsprechend farbigem Kofferband versehen und bis 22:00 vor die Tür stellen. (Die Farbe des Kofferbandes signalisiert die Auscheckzeit, in unserem Fall 07:45, und dadurch auch den Stellort des Koffers im Terminal).

Schon beim Einsteigen wurde festgestellt, dass im Ausland ein Personalausweis erwartet wird. Das kann man ja aber nicht wissen und die Andern warten ja auch gerne 10 Minuten, bis man den im Zimmer geholt hat. In der Zwischenzeit können ja die 6er-Gruppen überlegen, wie bei nur 2 Sitzen alle nebeneinander sitzen können. 

Nach einer kurzen Panoramafahrt begann der stündige Spaziergang mit einem 17-minütigen Toilettenhalt. Danach gab es aber ein paar spannende Szenen resp. Typen zu beobachten  Die Hauptprotagonisten möchte ich Euch näher vorstellen:

Nr 1 (ganz vorne im Bild): Modell Silke, den andern immer einen Schritt voraus. Sie ist am liebsten 3 Meter vor der Gruppe unterwegs. Dadurch kann sie bei einem Halt immer als erste entscheiden, wo sie den Andern im Weg stehen möchte.

Nr. 2 (mit Tafel): Francesca, Reiseleiterin, einheimisch, hat Probleme mit hohem Luftwasser (soll wohl Luftfeuchtigkeit heissen)  und  ist stolz auf ihre fast 103-Jährige Urgrossmutter, welche im Stadtteil Bonaria (das Gegenteil vom Stadtteil Malaria) aufgewachsen ist.

Nr. 3: Modell Brunhild, vermutlich gelernte Erzieherin. Da wir sie schon auf einem englischsprachigen Ausflug nach Pompeji kennengelernt haben, weiss ich, dass sie aus der Fachpresse wie "Glückspost" und "Bild für die Frau" sowie aus vielen Dokus auf Arte schon alles über die Ausflüge gelernt hat. Gibt dieses Wissen sehr sehr gerne vorzugsweise alleinreisenden Herren (Alter egal) weiter. Fährt die selbe Kreuzfahrt zweimal nacheinander !!

Nr. 4: heutiges Opfer von Nr. 3 

Ach ja, zum Ausflug:

Neben der Altstadtbesichtigung besuchten wir zwei Aussichtspunkte, von denen man eine gute Sicht auf die Stadt hat.

Die Bildkomposition links mit dem Riesenrad und unserem Schiff scheint mir ganz gut gelungen. Vielleicht werde ich das von der bordeigenen Kunstgalerie versteigern lassen...  

Da in Italien die Ausflüge als Covid-Buble organisiert sein müssen, kann man die Gruppe nicht verlassen. Dies macht den Kauf von Souveniers recht schwierig. Die obligatorische Postkarte für Chantals Sammlung musste ich deshalb als Haustürverkauf mit fliegender Geldübergabe gestalten. Das ging so schnell, das hat nicht einmal Chantal mitbekommen !

Kurz nach 13:00 waren wir wieder zurück an Bord und dann..........

p.s. Das mit den Teilen Bonaria und Malaria ist übrigens historisch wahr und absolut ernst gemeint !

Die Fahrt in diesem Gefährt mit den Holzwägen ist ein spannendes Erlebnis. Dies rührt nich zuletzt daher, dass man die Fenster öffnen kann und sogar während der Fahrt den Wagen verlassen kann, um stehend am Einstieg die Fahrt zu geniessen.

Organisatorisch sind wo möglich die Menschenströme entflechtet. So ist eine Seite der Treppe fürs Hochlaufen, die andere den abwärts laufenden vorbehalten  Anstehbereiche beim Guest Service oder am Buffet sind abstandsmässig ausgeschildert  Im Lift sind die Plätze beschränkt und markiert. Mit Platzbeschränkungen wird auch in den Pools und den Restaurants gearbeitet. Beim Buffet wird vom Servicepersonal geschöpft und am Eingang gleich nach der Handdesinfektion wird der persönliche Teller mit Besteck überreicht. Durch die Platzbeschränkung resp der maximalen Schiffsauslastung von 60% sind die Auswirkungen dieser Einschränkungen aber überschaubar und schmälern das Erlebnis nur marginal. 

Die grösste Einschränkung ist die Tatsache, dass Italien keine individuellen Landgänge erlaubt und das Verlassen des Schiffes nur im Rahmen eines Gruppenausfluges erlaubt. In Spanien ist das aber möglich, wohl weil eines der Länder in der EU ist.... Dafür müssen Passagiere, welche die Kreuzfahrt beenden, einen negativen Test vorweisen können. Um diese Tests durchführen zu können, wurde die Route so angepasst, dass vor Barcelona ein Seetag eingefügt ist.

Unser Fazit: Neben einem Mehraufwand bei der Vorbereitung sind die Einschränkungen moderat und schmälern aus unserer Sicht das Ferienerlebnis nur minim. Dies gilt umso mehr, da wir ja zu Hause auch mit Einschränkungen konfrontiert sind.